
会议室的大屏幕上,天行赤羽正在纽北的大直道上以超过三百三十公里的时速飞驰。汉斯·穆勒,保时捷赛车运动总监,手里端着一杯没动过的咖啡,站在屏幕前。他的身后是十几位保时捷的顶级工程师,没有人说话。赤羽冲线的瞬间,计时牌跳出5分15秒003。咖啡杯被轻轻放在桌上,杯碟发出清脆的响声。
“5分15秒。”汉斯重复了一遍这个数字,像是在确认自己没有看错,“我们919HybridEvO的纪录是5分19秒5。他们快了四秒半。”他转过身,看着身后的工程师们,“四秒半在纽北,是二十年以上的技术代差。”没有人回答。一个年轻的工程师低头在笔记本上写了什么,又划掉了。
马拉内罗,法拉利技术总部。
里卡多·法拉利,法拉利首席技术官,独自坐在办公室里,面前的曲面屏上定格着赤...
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